加油“战”愈演愈烈 民营石化巨头大扩加油站数量

时间:2019-12-02 19:28:59| 查看: 4818|

摘要: 加油“战”愈演愈烈几乎可以断定,这一轮炼化行业投资主导的加油站市场混战将愈演愈烈。在建设阶段,民营石化巨头想扩大加油站数量、占领终端市场,唯一的办法是兼并存量的民营加油站。但是在收购民营加油站的资本当

随着国内石化行业的开放,加油站市场的“狂欢”和“杀戮”正在如期进行。这一次,私人石油和石化巨头处于最前沿。

10月9日,山东东明石化集团(以下简称“东明石化”)董事长兼董事长李向平在2019年全国工商联主席高端峰会上表示,未来几年将投资500多亿元在成都周边购买、租赁和建设100多个新加油站。

此前,荣盛石化有限公司(以下简称“荣盛石化”)宣布浙江石化与浙江能源集团有限公司共同投资成立浙江石油。这家新公司将在浙江省建立自己的加油站销售成品油。目前,55个加油站正在建设中,700个加油站计划于2022年底竣工。

东明石化和荣盛石化公司是山东炼油行业的领军企业,也是江浙化纤行业的巨头,依靠上游极具竞争力的炼油项目,在进入加油站市场方面取得了长足的进步。

从这个角度来看,炼油行业的战争正在悄悄地蔓延到成品油零售市场。

民营石化巨头“寻找自己的出路”:成为民营石化巨头的石油销售商,终端市场的成败事关生死。在中国炼油化工新一轮的竞争中,从中石化、中石油、中海油,到巴斯夫、埃克森美孚等外资企业,再到大连恒力石化、浙江石化、连云港洪升石化等民营企业,都在大力建设超大型项目。

另一方面,在需求方面,自“十三五”以来,全国汽油需求明显放缓,柴油需求基本达到峰值。因此,国内炼油产能过剩在短期内可能难以逆转,成品油市场“拥堵”不可避免。

对于那些愿意在大型炼油项目上投资数千亿美元的私营企业来说,这一现实已经成为一个需要考虑的现实问题。

以东明石化为例。作为山东当地炼油厂的“第一兄弟”,它有能力一次加工1500万吨/年的原油。为了开拓成品油市场,早在2015年,东明石化就成立了一家专门负责终端销售的公司——北京终端销售投资有限公司

几乎可以肯定的是,随着加油的“战斗”变得越来越激烈,以炼油和化工投资为主的加油站市场的这一轮内讧将变得越来越激烈。

目前,私营炼油厂的炼油能力份额显著增加,并在炼油领域占有一席之地。预计2019年将达到2.7亿吨/年,产能占比30%,比2000年增长23.8个百分点。

为了巩固这一精炼成果,加油站市场已成为民营企业的战略位置。

去年9月,东明石化率先与其他15家当地炼油企业联合成立了山东炼油能源集团。根据该计划,山东炼油化工能源集团计划在3年内在全省建立约2000个加油站,5年内建立6000个加油站。

山东炼化能源集团总裁张六成曾表示,未来五年左右,将投资1000亿元人民币,形成年产8000万吨原油的加工能力。

事实上,大型炼油化工企业,包括荣盛石化、洪升石化和恒力石化,都将成为加油站市场的直接或间接参与者。

当然,对加油站市场感兴趣的不仅是私营企业,还有外资企业。随着去年7月外资加油站对国内渠道的正式开放,中国也计划大举进入中国成品油市场。

据了解,英国石油公司计划在未来五年内在中国建设1000个加油站。壳牌是外国石油零售的国内领导者,也表示将在全国范围内增加1200个加油站。这只是外国投资的开始。预计未来将有越来越多的外资进入中国成品油零售市场。

民营企业与外资之间的竞争,让主宰加油站市场的中石化和中石油感受到了各种力量的威胁,加油站行业的战斗迫在眉睫。

私营石化巨头进入加油站的几率有多大?目前,在中国的加油站市场,三桶石油占据了一半的市场份额。除了国内私人加油站,国内企业占了97%的市场份额。加油站的格局相对稳定。

如果私营石化巨头想进入,他们很难打破目前的局面。在建设阶段,民营石化巨头扩大加油站数量、占领终端市场的唯一途径是兼并现有的民营加油站。

然而,在购买民营加油站的资本中,不仅有中石油、中石化、中海油等国有企业,还有打算充分利用其人才的外资企业。他们之间的竞争是可以想象的。当然,私营石化巨头也有进入加油站市场的优势。

在全国炼油行业普遍效益不佳的前提下,如果民营石化巨头开放下游零售终端市场,那么炼油利润将实现零售利润的分配。届时,拥有整合上下游业务链的民营石化巨头将显示出强大的竞争力。

资料来源:petrolink

来源:中国润滑油网

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