110年前,这架飞机开启了中国航空事业

时间:2019-10-29 09:03:57| 查看: 3121|

摘要: 20日,适逢中国航空事业110周年来临之际,航空工业在京举行纪念中国航空事业110周年“冯如1号”复原模型捐赠仪式,将首个“冯如1号”1:4复原模型捐赠给中国科技馆。1909年9月21日,冯如驾驶自制

科技日报记者焦阳

中国在世界上第一次成功地恢复了“冯如一”的模式。

20日,正当中国航空工业110周年临近之际,航空工业在北京举行了“冯如1”修复模型捐赠仪式,纪念中国航空工业110周年,向中国科技馆捐赠了首个“冯如1”1:4修复模型。

1909年9月21日,冯儒在美国加州奥克兰成功驾驶自制“冯儒1号”飞机。这是中国人第一次将自制飞机飞入蓝天,完成了属于中国人的首次载人动力飞行。中华民族因此踏上了中国航空工业的伟大征程。

为了纪念“中国航空之父”冯儒和中国航空工业110周年,航空工业组织相关专家查阅了大量历史资料。半年多后,第一架“冯如1”1:4回收飞机模型成功制造。“冯儒1号”真实飞机的长度约为7.43米,翼展约为7.62米,高度约为2.45米。它是根据当年的材料和技术制作的。机身框架、翼梁、肋条和螺旋桨由木头制成,发动机由金属制成。这种飞机的空气动力学设计和结构过程尽可能地得到恢复,让现代人了解了100年前的情况。

这是100多年来“冯儒1号”首次在国内外成功修复。随后的航空业将继续根据最新信息对其进行改进和修订。

冯儒和“冯儒1号”代表中国现代航空工业的开端,不仅是因为他成功地设计、制造和测试了中国历史上最早的现代飞机,也是因为他曾经打破了当时飞行高度和速度的世界纪录。更重要的是,在整个人类和国家航空工业发展的最初阶段,他献身于祖国,崇尚科学,不怕风险,不怕牺牲,以及他坚持不懈的探索和坚定的实践精神。

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